目前，齒輪在若干領(lǐng)域的應(yīng)用，在蔣麗君有用發(fā)展趨勢(shì)的塑料齒輪代替金屬齒輪。塑料齒輪設(shè)計(jì)師，其中絕大多數(shù)是原始的金屬齒輪的技術(shù)人員。由于他們?nèi)狈?jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)和使用的塑料齒輪，常以現(xiàn)有設(shè)計(jì)金屬齒輪經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)塑料齒輪，原來(lái)是不可能的。由于不同的材料、 制造工藝、 負(fù)載軸承性能的塑料齒輪是不同設(shè)計(jì)中的金屬齒輪......！選材的塑料齒輪材料以及沖擊強(qiáng)度、 拉伸強(qiáng)度和費(fèi)用外，還必須考慮吸濕性。目前使用兩種塑料齒輪材料是尼龍和縮醛，這兩個(gè)耐化學(xué)腐蝕性能，使用油或油脂作為潤(rùn)滑劑，使用通常由兩種材料制作的齒輪齒輪，決定，因?yàn)樗莾?yōu)于單齒齒輪副的材料，無(wú)需外部潤(rùn)滑摩擦系數(shù)小。如果使用了一種材料，添加少量的油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

吸濕性是選擇材料時(shí)，應(yīng)考慮的一個(gè)方面。

尼龍濕或吸濕性強(qiáng)，在齒輪前鑄造必須是干燥的樹(shù)脂原料，脆弱或鑄件。在潮濕的環(huán)境中，用干尼龍樹(shù)脂澆注齒輪浸沒(méi)在液體中或潤(rùn)滑劑的體積將會(huì)膨脹，這將使嚙合的輪齒互相撕咬，不能工作。設(shè)計(jì)的尼龍齒輪齒距和中心距應(yīng)充分考慮這一點(diǎn)。

縮醛尼龍吸濕性弱很多，在相同的環(huán)境中，體積膨脹，不太明顯。然而，每一種材料有其優(yōu)點(diǎn)，也有不足之處;尼龍濕膨脹，提高了承載能力和沖擊強(qiáng)度;在潮濕的條件，但脆，乙縮醛變化和抗沖擊性。

"設(shè)計(jì)塑料齒輪，齒輪、 金屬齒輪基本上相同，但齒根圓角可以形成的是一條光滑曲線。

金屬齒輪輪齒是另一個(gè)不同的塑料齒輪成網(wǎng)以不同的方式。在重負(fù)載下得到了一個(gè)壞的塑料齒輪彎曲的金屬齒輪，入嚙合輪齒未正確對(duì)齊，并嵌入彼此的頂部。

0 齒輪尺寸塑料齒輪尺寸計(jì)算基本上相同，金屬齒輪，但齒根系數(shù) 0.33。塑料齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)鑄造鑄造結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該也是合理的。設(shè)計(jì)師經(jīng)常使用線性肋骨或談提高強(qiáng)度的塑料部件，這些特性可能導(dǎo)致收縮不均勻，橢圓形或非圓齒輪變通方法正確使用 Web 或法蘭在支持肋骨的地方。為節(jié)省材料，這可能會(huì)導(dǎo)致部分重量孔收縮的套，縫不齊等線削弱齒輪。聯(lián)合行兩個(gè)滿足，流入熔融的塑料成形模具。

齒輪設(shè)計(jì)需要特別注意，在標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱，還有一套齒輪不同的大小，以降低制造成本，設(shè)計(jì)器可能會(huì)使所有的齒輪在模具中，即齒輪模具。當(dāng)齒輪時(shí)，適用于小的間隙，不合適的齒輪模具，讓。

澆口位置設(shè)置是齒輪的關(guān)鍵。通過(guò)分流成模具、 轉(zhuǎn)輪和接觸在大門(mén)口，使流體均勻地在模具中，部分熔融的塑料設(shè)計(jì)師應(yīng)該使?jié)部谖挥谥行牟糠?。門(mén)偏壓可能產(chǎn)生橢圓齒輪，如不能設(shè)置中央門(mén)，有些門(mén)應(yīng)更均勻，并盡可能靠近到齒輪的中心。

幾乎所有的齒輪時(shí)分開(kāi)模具需求引射器，引射入模具型腔，并在部分分成兩部分回到頂部開(kāi)口。設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能多地，引射器，最大限度地確保齒輪不彎曲你死的時(shí)候。

%的檢驗(yàn)和試驗(yàn)塑料齒輪金屬齒輪之間檢測(cè)儀器。

因?yàn)槟猃埡涂s醛在鑄件的幾天內(nèi)完成繼續(xù)結(jié)晶和固化應(yīng)充分檢測(cè)結(jié)晶后，并未立即檢測(cè)到塑料齒輪出來(lái)的錫。