塑膠齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)有哪些準(zhǔn)則要求？
2021-07-30 11:06:44
塑膠齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)有哪些準(zhǔn)則要求？齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生，但卻是互相影響的。例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損，而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下，由于輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的。
因此，設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
對(duì)于閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動(dòng)．潤(rùn)滑條件良好，齒面點(diǎn)蝕將是主要的失效形式，在設(shè)計(jì)時(shí)通常按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。
對(duì)于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動(dòng)，抗點(diǎn)蝕能力較強(qiáng)，輪齒折斷的司能性大，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)．通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。
開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜，尚無(wú)成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，故只能按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用增大模數(shù)10%～20%的辦法加大齒厚，使它有較長(zhǎng)的使用壽命，以此來(lái)考慮磨損的影響。
“質(zhì)量穩(wěn)定、用戶至上”始終是我們奉行的經(jīng)營(yíng)宗旨和理念，我們以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售前、售中、售后服務(wù)取得客戶的誠(chéng)信合作和信任。用戶的滿意永遠(yuǎn)是我們追求的目標(biāo)。“創(chuàng)意無(wú)限，天天精彩”我們將繼續(xù)努力，自強(qiáng)不息，為客戶打造好的服務(wù)體系，誠(chéng)邀各界商界朋友給予我們更多的建議。