塑膠齒輪和金屬齒輪之間的根本區(qū)別之一是制造方法的差異。幾乎所有的金屬齒輪都是切割，研磨和加工，模制塑膠齒輪由模具加工制成。使用線切割，可以使正齒輪腔達(dá)到2.5μm的精度，但是由于方法未發(fā)展成加工，任何位置的切割誤差都可能發(fā)生，必須是整個(gè)內(nèi)部齒輪腔檢測(cè)，加工金屬齒輪只需要檢測(cè)幾個(gè)代表性的牙齒。
另一方面，由于模制塑膠齒輪的每個(gè)部分的收縮是不同的，并且任何模具位置可能異常，因此需要檢測(cè)齒輪的部件。模制塑膠齒輪的優(yōu)點(diǎn)是任何特殊的齒輪可以模制，只要它可以用CAD繪制。什么是挑戰(zhàn)性的是如何測(cè)量和調(diào)整模制塑膠齒輪的收縮率和成型異常。關(guān)于全齒廓檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用和與開發(fā)方法相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)，金屬齒輪也可受益于模制塑膠齒輪。
塑膠齒輪和金屬齒輪由于加工方法的不同而不同。金屬齒輪被切割或磨削，是旋轉(zhuǎn)加工，具有高同心度，直徑精度也更容易保證，在制造時(shí)不考慮收縮補(bǔ)償。塑膠齒輪被模制，并且同軸更難以保證，但是輪廓比金屬齒輪更精確，因?yàn)榫€切割過程的齒輪腔精度高于用輥電極加工的齒輪腔的精度。
塑膠齒輪不如金屬齒輪強(qiáng)大，但具有缺乏自潤滑，重量輕，噪音低的金屬齒輪的優(yōu)點(diǎn)。在模制齒輪時(shí)，應(yīng)考慮到模具腔內(nèi)工程塑膠的大，連續(xù)和可重復(fù)的收縮特性。一般情況下，塑膠齒輪的直徑公差比金屬齒輪。
塑膠齒輪公差和傳動(dòng)比基于金屬齒輪的結(jié)構(gòu)推薦，但這些塑膠齒輪的標(biāo)準(zhǔn)是不合理的，因?yàn)樗荒軠?zhǔn)確預(yù)測(cè)塑膠齒輪的功能和壽命，即使樹脂材料分布塑膠性能提供當(dāng)塑膠齒輪高速進(jìn)入或離開嚙合時(shí)，制造商不能準(zhǔn)確地確定材料的真實(shí)參數(shù)。傳統(tǒng)塑膠的特點(diǎn)長期得到了實(shí)踐證明。
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