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齒輪是怎么制造的?原理是什么?

2020-11-25 10:42:31

齒輪是怎么制造的?原理是什么?
 漸開線齒輪加工方法有2大類,bai一個(gè)是仿形法,用成型銑刀銑出齒輪的齒槽,是“模仿形狀”的。另一個(gè)是范成法(展成法)。
  (1)滾齒機(jī)滾齒:可以加工8模數(shù)以下的斜齒
  (2)銑床銑齒:可以加工直齒條
  (3)插床插齒:可以加工內(nèi)齒
  (4)冷打機(jī)打齒:可以無屑加工
  (5)刨齒機(jī)刨齒:可以加工16模數(shù)大齒輪
  (6)精密鑄齒:可以大批量加工廉價(jià)小齒輪
  (7)磨齒機(jī)磨齒:可以加工精密母機(jī)上的齒輪
  (8)壓鑄機(jī)鑄齒:多數(shù)加工有色金屬齒輪
  (9)剃齒機(jī):是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床
  失效形式
  1、齒面磨損
  對于開式齒輪傳動或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動,由于嚙合齒面間的相對滑動,使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面,從而使齒廓改變,側(cè)隙加大,以至于齒輪過度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下,只有在潤滑油中夾雜磨粒時(shí),才會在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。
  2、齒面膠合
  對于高速重載的齒輪傳動中,因齒面間的摩擦力較大,相對速度大,致使嚙合區(qū)溫度過高,一旦潤滑條件不良,齒面間的油膜便會消失,使得兩輪齒的金屬表面直接接觸,從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對運(yùn)動時(shí),較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋。
齒輪
  3、疲勞點(diǎn)蝕
  相互嚙合的兩輪齒接觸時(shí),齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力,由于嚙合點(diǎn)的位置是變化的,且齒輪做的是周期性的運(yùn)動,所以接觸應(yīng)力是按脈動循環(huán)變化的。齒面長時(shí)間在這種交變接觸應(yīng)力作用下,在齒面的刀痕處會出現(xiàn)小的裂紋,隨著時(shí)間的推移,這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展,裂紋形成環(huán)狀后,使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。
  4、輪齒折斷
  在運(yùn)行工程中承受載荷的齒輪,如同懸臂梁,其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時(shí),會在根部產(chǎn)生裂紋,并逐步擴(kuò)展,當(dāng)剩余部分無法承受傳動載荷時(shí)就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒。
  5、齒面塑性變形
  在沖擊載荷或重載下,齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形,從而使?jié)u開線齒廓的曲面發(fā)生變形。
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