齒輪出現(xiàn)軸頸磨損時(shí)的幾類修復(fù)方式 :
1.調(diào)節(jié)互換法
將已磨損的對齒輪轉(zhuǎn)換方向,運(yùn)用齒輪未磨損或磨損比較輕的部位再次工作中。適用單邊運(yùn)行承受力導(dǎo)致輪齒單雙面磨損的齒輪傳動機(jī)構(gòu)的修復(fù)。針對構(gòu)造對稱性的單雙面磨損齒輪,可立即旋轉(zhuǎn)180°重裝應(yīng)用;而針對構(gòu)造不一樣的齒輪,可將危害安裝的不一樣構(gòu)造(非輪齒)除掉,在另一端用焊、鉚等方式 加上相對的構(gòu)造后,再旋轉(zhuǎn)180°安裝應(yīng)用。還可以不加上構(gòu)造,而在安裝齒輪的軸上加調(diào)節(jié)密封圈把齒輪調(diào)節(jié)到恰當(dāng)?shù)牟课粦?yīng)用成對旋轉(zhuǎn),或?qū)烧咧g相互配合的齒輪換為新產(chǎn)品,以確保齒輪一切正常齒合。錐體齒輪或具備正反轉(zhuǎn)的齒輪不可以選用調(diào)節(jié)互換法修復(fù)。
2.變位鉆削法
大家運(yùn)用高寬比變位的方式 ,將損毀的大齒輪直徑車去一定的值,再再次滾齒,將齒中式點(diǎn)心蝕的一部分摘除掉,大齒輪用負(fù)變位,小齒輪用正變位,生產(chǎn)加工后就變成傳動系統(tǒng)參數(shù)均不轉(zhuǎn)變的新齒輪副,進(jìn)而使大齒輪足以修復(fù),交付使用。[例]金屬加工廠中有一件磨損后損毀的人字大輪,Mn=16,Z=170,齒中式點(diǎn)心蝕,坑深約2~3毫米。大家歷經(jīng)科學(xué)研究,決策將此大齒輪開展高寬比變位修復(fù),再行生產(chǎn)制造一件般配的小齒輪。進(jìn)而修復(fù)了該套齒輪副的一切正常應(yīng)用。
3.鑲齒修復(fù)法
對負(fù)載并不大、轉(zhuǎn)速比不太高的齒輪,某些輪齒做掉后,修復(fù)時(shí)把壞齒輪根處在鉆床上刨出梯狀槽,以一定的松緊度把與槽形同樣的新齒胚壓入,焊牢或選用螺釘連接并生產(chǎn)加工整形美容。
4.噴焊修復(fù)法
某些輪齒磨損或齒端雙面磨損超出極限等,都能夠依據(jù)齒輪毀壞狀況,在齒輪的全部或一部分表層上噴焊一層或多層金屬材料。齒輪的補(bǔ)焊修復(fù)可分成電弧焊接和氣割。噴焊修復(fù)齒輪,實(shí)際操作簡易,修復(fù)品質(zhì)不錯。
5.鑲齒圈修復(fù)法
齒輪的輪齒產(chǎn)生磨損,能用拆換齒圈的方式 開展修復(fù)。先車去需修復(fù)齒輪的所有輪齒,此外生產(chǎn)制造一個(gè)齒圈鉚合在車去輪齒的部位上。以便避免新齒圈松脫,可在齒圈與齒輪相相接處沿圓上用電弧焊接焊接,或打孔打進(jìn)穩(wěn)釘多方面固定不動。在我企業(yè)屬下的軋鋼廠卷揚(yáng)機(jī)上常用Ф600Mm的大齒輪,材料為HT200,做掉兩個(gè)齒以后,選用噴焊修復(fù)法和擠出機(jī)螺桿造齒法均沒法做到應(yīng)用規(guī)定,歷經(jīng)剖析科學(xué)研究決策選用鑲齒圈法,再次鑄了一件齒圈,將材料改成ZG45,提升了該齒輪的應(yīng)用抗壓強(qiáng)度,應(yīng)用全過程中實(shí)際效果非常好。3.6擠出機(jī)螺桿造齒法將磨損打牙的齒輪卸掉,清理整潔,用千分尺測準(zhǔn)輪齒薄厚,并將掉牙齒部位用挫刀挫平并清理整潔。依據(jù)輪齒薄厚,采用相對直徑的擠出機(jī)螺桿,外螺紋長短不短于1.5~2cm。隨后用臺鉆在齒輪掉牙齒部位,鉆出來與擠出機(jī)螺桿同樣直徑的孔,再用絲錐攻牙。將采用擠出機(jī)螺桿扭緊在螺釘孔壁,隨后用鋼鋸鋸掉高于嚙合角一部分的擠出機(jī)螺桿,再用挫刀生產(chǎn)加工成和原先齒型同樣的齒,就可以應(yīng)用。"