什么材料做塑膠齒輪比較適合?下面跟小編一起去看看吧!

　　ABS塑膠和LDPE材料通常不能滿足塑料齒輪的潤滑性能、耐疲勞性能、尺寸穩(wěn)定性以及耐熱、抗蠕變、抗化學(xué)腐蝕等性能要求。但也被用于各種玩具等低檔運動型傳動齒輪領(lǐng)域。

　　熱塑性彈性體模塑齒輪柔韌性特好，能夠很好地吸收傳動所產(chǎn)生的沖擊負荷，使齒輪噪聲低、運行更平穩(wěn)。常用共聚酯類的熱塑性彈性體模塑低動力高速傳動齒輪，這種齒輪在運行時即使一些變形和偏差，同樣也能夠降低運行噪聲。

　　PC( 聚碳酸酯)具有優(yōu)良的抗沖擊和耐候性、硬度高、收縮率小和尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點。但聚碳酸酯的自潤性能、耐化學(xué)性能和耐疲勞性能較差。這種材料無色透明，易于著色，塑件美觀，在儀器儀表精密齒輪傳動和工藝裝飾品中，仍多應(yīng)用。

　　POM(聚甲醛)作為一種齒輪最常用、最重要的熱塑性工程塑料，已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小，可保證齒輪長時間的尺寸穩(wěn)定性和在較寬廣溫度范圍內(nèi)的抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)良特性和自潤性能，一直是塑料齒輪中的單首選工程塑料。

　　PPA(聚對苯二酰對苯二胺)具有高熱變形穩(wěn)定性，可以在較高、較寬的溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中，保持其優(yōu)越的機械強度、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性能?？梢栽谀承㏄A6、PA66齒輪所無法承受的高溫、高濕等條件下，仍擁有正常工作的能力。

　　PA(尼龍)具有良好的堅韌性和耐用度等優(yōu)點，是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強的吸濕性，會引起了塑件性能和尺寸發(fā)生變化。因此，尼龍不適合精密傳動用齒輪。

　　LCP(液晶聚合物)早已成功應(yīng)用于注塑模數(shù)小的微細塑料齒輪。這種齒輪具有尺寸穩(wěn)定性好、抗化學(xué)性高和成型收縮率低等特點。該材料常用于模塑手表微型塑料齒輪。

　　PPS(聚苯硫醚)具有高硬度、尺寸穩(wěn)定性、耐疲勞和耐化學(xué)性能和特點以及長期使用溫度可達200℃以上。聚苯硫醚齒輪已擴展到汽車、特殊流體泵等齒輪傳動工作要求十分苛刻的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　PEEK(聚醚醚酮)及改性聚合物已成功應(yīng)用于負載較大動力傳動齒輪中的高性能塑料。這類材料具有耐高溫、綜合力學(xué)性能高、耐磨損和耐化學(xué)腐蝕強等特性，是當(dāng)今模塑齒輪中的頂級工種塑料。

　　PBT(聚酯)可模塑出表面非常光滑的齒輪，未經(jīng)填充改性塑件的最高工作溫度可達150℃，玻璃纖維增強后的塑件工作溫度可高達170℃。齒輪的傳動性能良好，也被經(jīng)常應(yīng)用于齒輪結(jié)構(gòu)件中。